1791年，法国人西弗拉克发了然最原始的自行车。它只有两个轮子而没有传动装置，人骑在上面，需用两脚蹬地驱车向前滚动。

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??上世纪中期人们讨论“飞鸽、永远、凤凰”，就像今天人们讨论“宝马、奔腾”一样。中国第一个全数国产化的名牌自行车是1950年7月５日诞生在天津自行车厂的“飞鸽”牌自行车。那年代占佑装三转一响”缝纫机、腕表、自行车、收音机就是财富的象征。那时，自行车给人们带来出行方便的同时，给高楼居住者也带来肩扛自行车上楼的烦恼。其时，人们想：要是能让拎自行车能像拎包那样轻松就好了。

??曾记得有句话接装不怕做不到，就怕想不到”。也许人们的意想传递，自行车研造者一向在寻找一种若何能让骑自行车者在“轻”上跋涉的资料。也许是受钛在高尔夫球杆、球头上的妙用，人们发现钛的“轻”用来造作钛合金自行车架会大幅度减轻车的沉量，并且经久耐用。由于，打高尔夫球的人总但愿用头更大的球杆打球。钛的比沉幼，强度大，能够把球头做得更大，而不会增长球杆的总沉量。在宽泛的试验中，高尔夫球手用钛球头迸酌尺度加大的钢球头的击中率均匀可提高20％，并且击球距离有所提高。受此启发，自行车研造者们决定将钛用入自行车领域。

??自行车由人力驱动，因而必要极度轻便，尤其是在思考角逐快率的赛车上，若是将赛车的沉量减轻１克，即可争取千分之一秒的功夫。通常的自行车使用36根幅条，而钛自行车用24根就够了，不只减轻了沉量，并且削减了风的阻力。钛脊合金，首先从零件上起头使用，意大利Campagnolo公司早已利用钛脊合金造作较量用自行车的多种零部件，蕴含：封装变快机用销、左旋螺母、无销曲柄轴、前后轮毂轴、左右脚蹬轴等。

??美国Litespeed公司用钛出产自行车架，这些车架的均匀沉量为2.5磅，每辆售价达2800美元。钛造车架比铬－钼合金车架轻、且更舒服一些，使用寿命也更长。在从前的几年里，工业纯钛管和非航空用TI－3aL－2.5V（活动级）钛合金做成的车架颇受迎接，每副价值在1600至3500美元之间，整个自行车售价为2400至6000美元。目前有几十家公司出产钛自行车，美国早已是最大迪胙自行车出产国和消费国。此刻自行车活动在全世界得到宽泛发展，钛自行车出格适合高档次自行车活动的要求，因而钛自行车的销量也在逐步增大。

??笔者在欢迎来华接见的美国一家公司的余光鄂博士时，真切感触到了钛给伤残人员带来的福音。余博士下肢瘫痪，从美国到中都城离不开轮椅。余博士下车进行商务洽谈时，必要给其组装轮椅车到会议室。从车上取下其轮椅车组装部件时，笔者第一次接触到钛做的轮椅车，其“轻」劓是如拎包那样轻松，能够说垂手可得，这给余博士的伴同人员减轻了劳动强度。

??据吉尼斯世界纪录大全纪录，最轻的折叠式自行车是由日本的全国自行车工业公司、松下电器工业公司等几家公司结合设计出产的“三角牌”6500B－PEHT23型自行车，其沉量只有6.5公斤。车架和前叉用钛造作。车身很幼，能够携带上火车或放进车站的存衣柜里。

??如今，钛合金自行车又添新成员——钛碳合金自行车，一个手指就把钛碳合金车托起来了。这种自行车车架部门选取钛碳合金造作，具备高强度、长命命、质地轻蹬着点，整车只有1.1公斤，当然，几万元人民币的售价也让人瞠目结舌，对于多多市民来说只能是一鼓眼球。

??上世纪，国人在给自行车定名时，也许有祖先之见，知路将来的自行车定会是“垂手可得”，不然怎么会将自行车取名为“飞鸽”、“永远”、“凤凰”呢？当哪天钛合金自行车的价值让老苍生接受了，这诞生于欧洲风靡于中国的自行车，老苍生或许会鸟枪换炮，将占有的５亿辆左右的自行车造成钛合金自行车。每天早晨和夕照时辰，滔滔移动迪胙合金自行车车流，正是一路壮观的“动感时期”，是现代版的中国流动长城——那时，人们骑在自行车上会情不自禁地高喊：

??“。≌庾孕谐嫡媸恰选昧。”